Redação Plenax – Flavia Andrade
O ministro dos Transportes, George Santoro, afirmou nesta terça-feira (9) que o Governo Federal está promovendo uma retomada dos investimentos no setor ferroviário brasileiro, após décadas de redução da malha operacional e de baixos investimentos na infraestrutura de transporte.
Durante participação no programa Bom Dia, Ministro, Santoro destacou que o Brasil possui atualmente cerca de 10 mil quilômetros de ferrovias operacionais, bem abaixo dos aproximadamente 35 mil quilômetros já existentes no passado. Segundo ele, a recuperação da infraestrutura logística é fundamental para reduzir custos de transporte e aumentar a competitividade do país.
Oito leilões ferroviários previstos para 2026
Um dos principais instrumentos dessa estratégia é a Política Nacional de Concessões Ferroviárias, que prevê a realização de oito leilões em 2026 nos estados de:
Rio de Janeiro
Espírito Santo
Minas Gerais
São Paulo
Bahia
Mato Grosso
Ceará
Pernambuco
De acordo com o ministério, os projetos somam cerca de R$ 160 bilhões em investimentos previstos e fazem parte da meta de ampliar a participação das ferrovias na matriz logística nacional, passando dos atuais 17,7% para 34,6% até 2035.
Modelo de “ferrovias inteligentes”
Santoro explicou que o governo está adotando um modelo denominado “ferrovias inteligentes”, baseado em processos mais simplificados para recuperação e reativação de trechos ferroviários abandonados ou subutilizados.
Segundo o ministro, o país possui aproximadamente 25 mil quilômetros de linhas ferroviárias sem uso. A proposta é atrair a iniciativa privada para recuperar esses ativos, contando com participação financeira do governo para reduzir riscos e acelerar a implantação dos projetos.
Avanço da Transnordestina
O ministro também destacou o avanço das obras da Ferrovia Transnordestina, considerada uma das principais iniciativas logísticas do Nordeste.
A ferrovia ligará o Porto do Pecém ao Porto de Suape e às regiões produtoras do cerrado do Piauí.
Segundo Santoro, um recorde operacional foi registrado recentemente, com a instalação de aproximadamente 1,7 quilômetro de trilhos em um único dia. A expectativa é que mais de 200 quilômetros de trilhos sejam implantados ao longo deste ano.
Crescimento das exportações exige nova infraestrutura
O ministro argumentou que a expansão da infraestrutura ferroviária é necessária para acompanhar o crescimento das exportações brasileiras. Segundo ele, o volume exportado pelo país passou de cerca de 5 milhões de toneladas há três décadas para aproximadamente 240 milhões de toneladas atualmente.
Nesse cenário, a ampliação das ferrovias busca reduzir gargalos logísticos, melhorar a competitividade dos produtos brasileiros e diminuir os custos de transporte para o setor produtivo.
Linha especial do BNDES
Outra medida anunciada é a criação de uma linha específica de financiamento pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social voltada ao setor ferroviário.
De acordo com o ministro, a nova modalidade deverá oferecer prazos mais longos e condições diferenciadas para atrair investidores nacionais e estrangeiros, incluindo grupos europeus e asiáticos interessados em projetos de infraestrutura no Brasil.
