Da Redação
Em fevereiro o teor médio de mistura alcançou um recorde de 19,7%, contra 19,6% em janeiro, um significativo salto ante a média de fevereiro do ano passado (13,4%)
A Índia está praticamente cumprindo com a sua meta de mistura de 20% de etanol na gasolina nos últimos meses. Em fevereiro o teor médio de mistura alcançou um recorde de 19,7%, contra 19,6% em janeiro, um significativo salto ante a média de fevereiro do ano passado (13,4%). Ou seja, entre janeiro e fevereiro a Índia consumiu em média 810 milhões de litros de etanol por mês, um crescimento de 44,1% em comparação ao mesmo período do ano passado.
A preferência pelos grãos também é dada pela política de preços administrada pelo governo. Hoje o etanol produzido a partir do milho é negociado por um preço mínimo de INR 71,86/litro (R$ 4,71/litro), enquanto o etanol produzido diretamente do caldo da cana é comercializado a INR 65,61/litro (R$ 4,30/litro).
Ao converter todos os valores para açúcar cristal mercado doméstico equivalente, o preço do etanol de milho é superior não apenas com relação às demais rotas de matéria-prima, mas também ante os preços do açúcar. Mesmo com o primeiro futuro do açúcar bruto de NY voltando a ser negociado perto da marca dos US$ 20 c/lb, o preço do etanol de milho na Índia está 13,2% acima da paridade de exportação de açúcar.
Após praticamente realizar o compromisso de atender a meta de mistura de 20%, o governo da Índia agora começou a discutir novos planos, como o de incluir maior promoção de veículos Flex-Fuel (FFVs) e veículos elétricos híbridos (HEVs), além de reformas tributárias e investimentos em etanol 2G e combustível de aviação sustentável (SAF) – a Índia estabeleceu uma meta de 1% de SAF em combustível de aviação para voos internacionais até 2027, com essa porcentagem dobrando para 2% até 2028. Também não estariam descartados planos para elevar o teor de mistura na gasolina para além dos 20%.
