Da Redação
O sistema batizado de Bloqueio Facial ainda dispara um alerta para a central de monitoramento se qualquer outra pessoa além do motorista estiver na cabine
De acordo com os dados divulgados pela Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística (NTC&Logística), o transporte rodoviário de cargas teve um prejuízo de mais de R$ 1 bilhão em mercadorias roubadas no ano passado. No total, a ação dos criminosos resultou em um prejuízo de R$ 1,217 bilhão, 21% a mais que em 2023. Na tentativa de impedir que as companhias sofram com as perdas causadas pelo roubo de cargas e os motoristas enfrentem situações perigosas durante as viagens, empresas estão apostando em diferentes recursos tecnológicos.
Porém, mesmo com esses recursos e estar aparentemente tudo certo com a viagem, parada em local permitido sem desvio de rota e sem nenhum alerta na central de monitoramento, o motorista pode estar rendido. Pensando nisso, a T4S Tecnologia criou o Bloqueio Facial.
A tecnologia valida se quem está conduzindo o veículo é de fato o motorista ou não. Se não for, o carro sequer vai ligar. Se estiver ligado, parado ou em movimento, o veículo vai bloquear automaticamente, sem depender de ação humana. A frequência de tempo para checar se o condutor é de fato o motorista do caminhão o próprio usuário pode configurar.
Além disso, se qualquer outra pessoa além do motorista estiver na cabine, a tecnologia embarcada automaticamente dispara um alerta para a central de monitoramento. Nesse caso, é possível configurar se o bloqueio é automático ou então um comando é utilizado para bloquear o veículo depois do alerta sistêmico.
A T4S começou suas operações em 2017. “Até o momento geramos mais de 200 empregos, e hoje temos em nossa lista de clientes empresas como a FedEx, JSL e a P&G. Temos várias novidades para os próximos anos, inclusive um projeto de internacionalização da T4S”, declara Rebuzzi. Em relação ao faturamento, a T4S encerrou 2024 com R$79 milhões e espera terminar 2025 com R$ 96 milhões.
