Redação Plenax – Flavia Andrade
Novos modelos serão voltados principalmente a tratores de baixa e média potência e buscam atender produtores que procuram equilíbrio entre custo, desempenho e confiabilidade
O mercado brasileiro de pneus agrícolas passa por um momento de maior diversificação, com a ampliação da oferta de produtos importados e produtores cada vez mais atentos à relação entre preço, desempenho e confiabilidade.
É nesse cenário que a Titan começa a trazer ao Brasil os primeiros pneus agrícolas da linha Carlstar, marca incorporada ao portfólio da companhia após a aquisição realizada no ano passado. A estratégia inicial é ocupar um espaço intermediário do mercado, especialmente entre pequenos e médios produtores e operações que utilizam máquinas de menor potência.
A primeira etapa da operação terá como foco tratores entre 60 cv e 130 cv, além de aplicações em pivôs, colheitadeiras de menor potência e alguns implementos agrícolas.
“Além disso, estamos trazendo modelos para aplicações em pivôs, colheitadeiras de menor potência e alguns implementos agrícolas”, explica Thiago Rodrigues, gerente de Produto da Titan.
A companhia pretende começar com cerca de 20 a 30 medidas, concentradas nos produtos de maior demanda no agronegócio brasileiro.
A proposta é oferecer uma alternativa para produtores que nem sempre têm como principal critério de compra a performance característica dos pneus premium.
“Nossa proposta é oferecer um produto competitivo para atender um nicho de mercado em que a percepção de alta performance, característica dos produtos premium, talvez não seja hoje a principal premissa. O foco está em eficiência e menor custo”, afirma Rodrigues.
Mercado mais sensível aos custos
A chegada da Carlstar ocorre em um momento de maior cautela por parte dos produtores rurais. O aumento dos custos de produção e a pressão sobre as margens têm levado parte do setor a rever investimentos em máquinas e equipamentos.
Para a Titan, esse cenário abre espaço para produtos que conciliem desempenho e preço em operações de menor escala.
“Sabemos que o setor enfrenta atualmente um cenário de aumento significativo dos custos, enquanto as margens dos produtores estão mais apertadas. Isso acaba desencorajando, de certa forma, novos investimentos. Por isso, estamos buscando alternativas para atender clientes com operações em áreas menores e que utilizam máquinas de menor porte”, afirma Emydio Gaio, diretor de Vendas da Titan.
A estratégia também permite à companhia ampliar sua presença em diferentes faixas do mercado agrícola, sem competir diretamente com os produtos posicionados no segmento premium.
Carlstar entra como opção intermediária
Dentro da estratégia de portfólio da Titan, a Carlstar será posicionada como uma marca de Tier 2.
A empresa considera a Goodyear, marca também presente em seu portfólio, como referência no segmento premium. A Carlstar passa, portanto, a ocupar uma faixa intermediária, voltada a consumidores que buscam uma solução mais acessível.
“Essa nova linha entra em nosso Tier 2, considerando o Tier 1 como aquele formado pelos produtos premium, segmento em que estamos inseridos com a marca Goodyear. Percebemos que, diante da situação econômica e mercadológica atual, o produtor também está buscando alternativas mais acessíveis. Nesse contexto, entendemos que a Carlstar tem um posicionamento bastante adequado para atender essa demanda”, explica Gaio.
O movimento amplia as possibilidades de escolha para produtores que trabalham com equipamentos de menor porte e precisam equilibrar o investimento em pneus com os custos gerais da operação agrícola.
Portfólio deve crescer
A entrada da Carlstar no mercado brasileiro será gradual. A expectativa da Titan é ampliar o número de medidas disponíveis à medida que a marca conquiste espaço entre produtores e distribuidores.
Em uma segunda etapa, a companhia também avalia a possibilidade de avançar em homologações junto a fabricantes de máquinas agrícolas, o que poderia ampliar a presença dos pneus Carlstar no mercado de equipamentos originais.
A estratégia, segundo Gaio, é construir a marca progressivamente.
“Dessa forma, vamos ampliando a visibilidade da Carlstar e construindo gradualmente a presença e o posicionamento da marca no mercado brasileiro”, afirma.
Mais do que simplesmente adicionar uma nova linha ao catálogo, a movimentação coloca a Titan em uma disputa por um segmento que ganha importância em um cenário de maior pressão sobre os custos do agronegócio: o produtor que precisa manter máquinas em operação, mas procura reduzir o impacto do investimento em manutenção e reposição de componentes.
Com a chegada dos primeiros modelos, a Carlstar começa a construir no Brasil uma posição voltada justamente para esse espaço entre preço, desempenho e necessidade operacional.
